By road.cc word elke produk deeglik getoets om behoorlik te verstaan hoe dit werk.Ons beoordelaars is ervare fietsryers en ons vertrou dat hulle objektief sal wees.Terwyl ons daarna streef om te verseker dat menings wat uitgespreek word, deur feite ondersteun word, is kommentaar, uit die aard daarvan, ingeligte menings en nie finale besluite nie.Ons probeer nie spesifiek enigiets breek nie (behalwe slotte), maar ons probeer swakhede in enige ontwerp vind.Die algehele telling is nie net 'n gemiddelde van ander tellings nie: dit weerspieël die funksionaliteit en waarde van 'n produk, waarvan die waarde bepaal word deur hoe die produk vergelyk met produkte van soortgelyke kenmerke, kwaliteit en prys.
Die Knog Blinder Road 600-koplamp is vinnig en maklik om te installeer, duursaam en benodig nie aparte laai nie.Dit is die beste om die reis huis toe te verleng, hoewel helderder ligte teen dieselfde prys (of minder) beskikbaar is.
Dit is weer daardie tyd van die jaar ... horlosies het verander, buite-uurse reise is in die donker, en selfs naweek-daguitstappies het soms 'n lig nodig, afhangend van hoeveel duisternis sigbaarheid beïnvloed.Die Blinder Road 600 werk goed as 'n "sigbare" lig, soos die naam aandui, dit kan tot 600 lumen uitsteek, wat meer as genoeg is om dit in 'n knippie as 'n hooflig te laat werk.
Soos baie Knog-ligte, word dit met 'n rekkie en clip geheg, is dit vinnig en maklik om te gebruik, en hou die lig veilig vas.'N Soortgelyke band het na 'n paar jaar se gebruik op die Knog-lig gebreek en ek is bly om te sien dat die bande verwyderbaar is en baie goedkoop is om te vervang (£ 1,50 van Tredz).
Daar is twee bande in die boks wat by die oorgrote meerderheid van die handvatsels moet pas;die kleiner band (22-28mm) werk goed met my ronde profielstawe, terwyl die groter band (29-35mm) 'n goeie indrukwekkende hoeveelheid elastisiteit het, buigsaam genoeg om lugprofielstawe te pas.Die flitslig self is ongeveer 53 mm breed, so jy sal baie spasie nodig hê tussen die rekenaarstaander/staander en waar die kabels begin, aangesien dit nie ontwerp is om deur daardie spasies te gaan nie.
Anders as baie flitse van soortgelyke krag, het die Blinder twee onafhanklik beheerbare LED's.Die straal aan die linkerkant is relatief smal (12 grade) en kan as 'n kollig gebruik word, wat die grond voor jou verlig.Alhoewel hierdie kollig goed genoeg is om slaggate in donker opritte te verlig, vind ek dat hierdie lig die beste is vir lang pendelroetes en ritte tot in die laatmiddag eerder as om die hele rit te verlig;nodig vir onverligte landpaaie.twee LED's, selfs dan wil ek graag iets helderder hê om hulle vinnig te navigeer.
Die tweede LED is agter die lens geleë en is ontwerp om dit 'n kollig te maak (32 grade).Knog sê dis die beste vir stadige ritte oor stampe of hobbels;in die werklike lewe gebruik ek dit om te sien en dit help ook wanneer beide led geute gebruik word wat die pad verlig.
Die keuse van die modus word uitgevoer deur middel van twee knoppies in die boonste deel van 'n lantern.Druk en hou die linkermodusknoppie vir twee sekondes om die lig aan of af te skakel, druk dan een keer om deur flikkerpatrone, linker LED, regter LED of albei LED's te blaai.Die knoppies aan die regterkant verander dan elke modus se helderheid, lae, medium en hoë instellings vir drie permanente modusse en twee verskillende flitsmodusse in flitsmodus.
Dit bied 'n totaal van 11 verskillende modusse wat, hoewel dit relatief maklik is om te navigeer, soos oordrewe voel.Knog maak seker dat die instellings vir elke situasie beskikbaar is, maar ek was aangetrokke tot die gebruik van die flikker- of dubbele LED-modus en om die intensiteit te verander om die batterylewe te balanseer.Die knoppies is ook klein, goed geplaas sodat jy ten minste kan sien wat jy doen, maar met dik winterhandskoene is dit nie so maklik om te doen nie.
Knog beweer die lig sal vir 1 uur hou teen 'n maksimum helderheid van 600 lumen.2 uur teen 400 lumen helderheid, 8,5 uur hoogstens ekonomiese konstante instelling, 5,4 of 9 uur in flitsmodus.Dit is in lyn met mededingers soos die Lezyne Microdrive 600XL, maar minder as die Ravemen CR600, wat 1,4 uur by 600 lumen hou en langer as Knog in flitsmodus.
Die werklike brandtyd is soos geadverteer, hoewel dit baie matig was tydens toetsing, so in koeler weer kan hierdie tyd effens korter wees.
Wanneer jy die flitslig laai, steek jy dit eenvoudig in die USB-poort wat agter oopvou.Dit beteken geen leidrade word benodig nie, wat byvoorbeeld nuttig is vir onbeplande toevoegings by die werk.Jy kry 'n kort USB-verlengkabel wat help om 'n poort langs die een wat jy gebruik vry te maak en die kans dat dit breek terwyl dit laai, verminder.
Uitsnywerk aan beide kante van die hoofligte help om sysigbaarheid te verbeter, wat veral nuttig is in stedelike omgewings waar kruisings meer algemeen voorkom.Die flitslig is ook IP67-waterbestand en het stort- en wasbaktoetse deurstaan, so dit behoort baie nat weer te hou.(IP67 stem ooreen met 30 minute in een meter water.)
Die Blinder Road 600 se MSRP is £79,99, wat duur is vir 'n flitslig wat net 600 lumen uitsteek.Byvoorbeeld, die bogenoemde Lezyne Microdrive 600XL en Ravemen CR600 kos onderskeidelik £55 en £54,99.Jy kan selfs iets kragtiger as Knog kry vir minder geld – byvoorbeeld die Magicshine Allty 1000 kos £69.99 en het meer krag en langer looptye.
Vir nou kan Blinder egter gevind word teen 'n afslag van ongeveer £50.Teen hierdie prys is dit 'n beter transaksie as jy nie van plan is om te vinnig in die donker te gaan nie.Vir ernstige pendel en af en toe nagpendel teen skemer, is die ligte fantasties – duursaam, vinnig om te installeer en hou die kroeg netjies.
Pragtig ontwerp en duursaam, dit is die beste vir ernstige pendelaars, maar jy kan helderder beligting kry vir minder geld.
As jy dit oorweeg om kontantterugbetalings op hierdie aankoop te verdien, waarom nie road.cc se Top Cashback-bladsy gebruik en een van die hoogste terugbetalings verdien terwyl jy help om jou gunsteling onafhanklike fietswerf te ondersteun nie.
Vertel ons waarvoor die lig is en na wie dit gerig is.Wat dink vervaardigers daarvan?Hoe vergelyk dit met jou eie gevoelens?
Nog het gesê: “Die Blinder Road 600 het al die beste kenmerke van ons oorspronklike Blinder Road, maar het nou 'n ongelooflike liguitset van 600 lumen.Wanneer hierdie toename in beligtingskrag gekombineer word met noukeurig vervaardigde straalhoeke wanneer jy op die pad ry, het jy die kragtigste en uiteindelike padfietskoplig.ooit deur Knog gemaak.”
Ek hou van die ontwerp, maar ek dink 600 lumen is duur.Dit is die beste vir passasiers, want die looptyd en krag laat jou nie toe om vir 'n lang tyd teen hoë spoed sonder lig te ry nie.
Solank jy 'n 53mm staaf en geen kabels/slange het nie, behoort jy reg te wees.Installasie op ronde of lugvaartprofielpale is maklik.Slanke ontwerp wat nie lywig lyk wanneer dit geïnstalleer word nie.
Vinnig en maklik om te gebruik, hou die flitslig veilig op rowwe paaie sonder om te wip of te wikkel, en die silikoonband is baie goedkoop om te vervang.
Dit is IP67-gegradeer (dit kan een meter lank in water gedompel word vir 30 minute - "meer as 'n meter," sê Knog) en dit het verskeie gly weerstaan.
Die brandtyd kan in die kommentaar gevind word, dit is goed, maar daar is nie veel om oor te skryf nie.Laai vanaf die tablet neem ongeveer 3 uur.
Vir die prys het ek meer krag en langer looptyd verwag.Hulle kan beperk word om dit klein te hou, so dit is vergewe, maar dit kos baie meer as sowat 600 lumen gloeilampe.
Dit blyk te werk met 'n rubberbehuizing en verwisselbare bande, maar is aansienlik duurder as ander flitse van soortgelyke krag.
Wat is die prys in vergelyking met soortgelyke produkte op die mark, insluitend dié wat onlangs op road.cc getoets is?
Ek dink in die algemeen is dit 'n goeie keuse.Ja, die knoppies is klein en jy kan helderder ligte vir minder geld kry, maar dit het druppels en reën weerstaan en is helder genoeg vir die oorgrote meerderheid pendel as jy 'n bietjie stadiger gaan. Kan jou help in 'n noodgeval sonder ligte, plus daar is verskeie modusse, aantreklike opvlam en ordentlike sysigbaarheid.
Ek doen gereeld die volgende tipes ry: padwedrenne, tydtoetse, fietsry, pendel, klub ry, sport, algemene fiksheid ry, bergfietsry,
Ons het opgemerk dat jy 'n advertensieblokkering gebruik.As jy van road.cc hou, maar nie van die advertensies hou nie, oorweeg dit om op die webwerf in te teken om ons direk te ondersteun.As 'n intekenaar kan jy road.cc gratis lees vir slegs £1,99.
As jy nie wil inteken nie, deaktiveer asseblief jou advertensieblokkering.Advertensie-inkomste help om ons webwerf te finansier.
As jy hierdie artikel geniet het, oorweeg dit om op road.cc in te teken vir slegs £1,99.Ons missie is om vir jou al die fietsrynuus, onafhanklike resensies, onbevooroordeelde koopadvies en meer te bring.Jou intekening sal ons help om meer te doen.
Jamie ry al van kleins af fietsry, maar hy het sy wedrenne raakgesien en sy foute ontleed terwyl hy vir 'n meestersgraad in meganiese ingenieurswese aan die Swansea Universiteit studeer het.Nadat hy die skool verlaat het, het hy besluit dat hy baie geniet fietsry, en nou is hy 'n permanente lid van die road.cc-span.Wanneer hy nie tegnologienuus skryf of 'n Youtube-kanaal bestuur nie, kan jy steeds vind dat hy sy kategorie 2-lisensie by 'n plaaslike kritici-wedstryd probeer kry ... en elke pouse oorslaan ...
Soos altyd, Martin, is dit wat jy in die video sien nie wat ander mense sien nie.Het jy meer duursame bril nodig?…
Om sulke goed te doen suig!Ernstig, dit sal wonderlik wees as gemeenskapsorganisasies ordentlike toerusting kan kry.
Dit lyk of iemand in die motorhuis rondgevroetel het, die onderdele in 'n sak gestop en £40 gevat het!…
Hier is 'n kort video wat wys hoe Beaty Sondag speel en 'n kort gesprek daarna met haar: https://youtu.be/X3XcIs7T0AE
Dit is goed gebou, het 'n nuttige lae straalmodus en 'n lang batterylewe wat as 'n kragbank gebruik kan word.Maar 'n teleurstellende band
'n Kragtige ligbron/kragbank teen 'n aantreklike prys, maar verminder bruikbaarheid as gevolg van verskeie ontwerpopsies.
Redaksie, Algemeen: Info [by] road.cc Tech, Oorsig: tech [at] road.cc Fantasiefietsry: Speletjies [by] road.cc Advertensies, Advertensies: Verkope [by] road.cc Kyk na ons mediapakket
Alle inhoud © Farrelly Atkinson (F-At) Beperk, Eenheid 7b Green Park Station BA11JB.Skakel 01225 588855. © 2008 – Bestaan tensy anders vermeld.Gebruiksvoorwaardes.
Postyd: Nov-01-2022